Introduksjon av kinesisk hurtigbåt

July 03, 2023

Den 18. juni 2002 lanserte Kinas første hurtigbåt, sjøfly HP1600 superrask anti-smugling av patruljebåt, designet og produsert av fastlandet selv med hell en prøveperiode i Shekou-havnen og vil snart være utstyrt med en Shenzhen Frontier anti-smugglerenhet .

eva faux teak

Båten av Shenzhen Hayes enn Boat Technology Development Co., Ltd. Design, Manufacture. I følge selskapets daglig leder, senioringeniør Shi Jun Introduksjon, SEAL Patrol -båter total lengde på 16 meter, 3 meter bred, 1,65 meter høy, utkast 0,65 meter, forskyvning på 8,5 tonn, batterilevetid på 250 nautiske miles, for å bekjempe 6 bølger. Den maksimale hastigheten på 60 knop, det vil si 112 kilometer per time navigasjon, fastlandets raskeste hastighet, de mest avanserte båtene. Båten bruker verdens mest avanserte drivsystem og det mest "trumfkortet" dieselmotoren, et stort teknologisk gjennombrudd. Samtidig adopterte båten også unikt "ødelagt klasse" -skipet, og reduserte motstanden til vannet på båtlegemet, som også er det første på fastlandet. I tillegg brukte båten et stort antall nye høyteknologiske materialer, og brukte til og med mange byggematerialer for fly. Båtens bygging koster mindre enn 300 millioner, bare en tredjedel av lignende utenlandske produkter.

Wasp "Class (021) Storskala missilbåt, Sovjetunionen i 1959, og bar fire" oppstrøms -1 "-sikter, var mer avansert utstyr på det tidspunktet. Det første skipet ble bygget av Shanghai Hudong Shipyard, lansert i 1963, Serveres i slutten av desember 1965. I 1970 var denne typen båt fullt husvært, og Xijiang Shipyard bygde sin første båt i 1971.

Under lokaliseringsprosessen gjorde kinesiske teknikere også mange forbedringer av typen håndverk: utviklingen av en stålgjenvinnbar mast, modifisering av en missilbelastningsramme i en kort ramme, den manuelle lukkingen og ankeret som bryter inn i en ankerkjedesylinder Automatisk først, kastet, båten som ble brukt i sør for å installere et klimaanlegg, en økning av radiostasjoner, overvåkningsradar, sikkerhetsmaskiner og annet utstyr. I 1975 begynte typen båtstereotyper, masseproduksjon, utstyrt med tropper.

Produsert av Wuhu Shipyard, startet i april 1966, som ble lansert i august og gikk inn i tjeneste i desember. Den ble kåret til den 66-typen minisilbåt. På grunn av den "kulturelle revolusjonen" inntil stereotyp i februar 1975, av Wuhu Shipyard og Shanghai Shinchan Shipyard Production. Fra 1980 til 1982 konverterte 701 og Navy 4805 planter fire C-801 flerbruks missiler til en 024-båt, noe som styrker angrepskraften deres. De siste årene er marinen fremdeles på båten for C-101 Supersonic Missile Test Work.

1. juli 1997 med garnisonen stasjonert i Hong Kong Stonecutts Island Base. Andre generasjons storskala rakett hurtigbåt designet og bygget av Kina selv og den utenlandske kjente røde pilklassen eller rakettbåten i gul klasse. Det første fartøyet ble bygget av Huangpu Shipyard i Guangdong, og ble lansert i 1989 og tjenestegjorde i 1991, og fire av dem ble fullført innen 1997 (Code 770-773) og tjenestegjorde i PLA-enhetene stasjonert i Hong Kong. Den typen på 65,4 meter lang, 8,4 meter bred, trekk 2,4 meter, standardforskyvningen på 520 tonn, full lastforskyvning på 542 tonn, hastighet 32, levetid på 1800 nautiske miles / 18, kampmannskap på 75 personer. Våpen: To trippelmonterte "Falcons" -81 (C-801) anti-skip-rakettoppskyttere, en 37mm automatisk dobbeltrørspistol (774-utpekt 76mm marinepistol), to 30 mm dobbeltvannspistol.

eva marine sheet